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綠色春風(fēng) 生命長(zhǎng)青 春風(fēng)和煦 擁抱大地
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好的,我將按照您的要求創(chuàng)作一篇關(guān)于賽車(chē)手心理困境的故事。這是一個(gè)關(guān)于天賦與恐懼、速度與陰影的深刻人性探索。請(qǐng)您看看以下內(nèi)容是否符合您的預(yù)期。如果您有其他想法,可以隨時(shí)提出,我會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
### 故事梗概
- **賽道之王**:程野是連續(xù)三屆GT賽車(chē)冠軍,以精準(zhǔn)控制和冷靜判斷聞名,被譽(yù)為"賽道上的外科醫(yī)生",但近期狀態(tài)明顯下滑。
- **意外陰影**:五年前一場(chǎng)嚴(yán)重車(chē)禍導(dǎo)致程野右腿永久性損傷,植入的鈦合金支架成為他身體和心理的雙重負(fù)擔(dān),每次踩油門(mén)都會(huì)引發(fā)疼痛。
- **心理困境**:程野開(kāi)始出現(xiàn)幻覺(jué),在高速駕駛時(shí)會(huì)看到賽道變成懸崖,油門(mén)踏板變成刀片,這種幻覺(jué)隨著速度增加而加劇。
- **關(guān)鍵比賽**:在亞洲GT錦標(biāo)賽最后一站,程野的幻覺(jué)達(dá)到頂峰,他必須克服身體疼痛和心理恐懼才能完成比賽。
- **自我救贖**:程野最終選擇直面恐懼,在疼痛與速度中找到平衡,完成了一場(chǎng)震撼人心的比賽,重新定義了自己與賽車(chē)的關(guān)系。
本次寫(xiě)作將聚焦于程野在亞洲GT錦標(biāo)賽最后一站比賽中的表現(xiàn),以及他如何與身體疼痛和心理恐懼抗?fàn)幍倪^(guò)程,展現(xiàn)一個(gè)賽車(chē)手在極限狀態(tài)下的內(nèi)心掙扎與突破。
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《速度與陰影》
程野將賽車(chē)手套拉緊,指關(guān)節(jié)處的碳纖維護(hù)具在陽(yáng)光下泛著冷光。他深吸一口氣,頭盔內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)將帶著薄荷味的氧氣送入肺部。這是亞洲GT錦標(biāo)賽最后一站,上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),他的主場(chǎng),也是他的噩夢(mèng)開(kāi)始的地方。
"程野,耳機(jī)測(cè)試。"車(chē)隊(duì)工程師的聲音在耳麥中響起。
"收到,清晰。"程野簡(jiǎn)短回應(yīng),聲音干澀得像是沙漠里滾動(dòng)的石子。
他右腿無(wú)意識(shí)地抽搐了一下,鈦合金支架與骨骼連接處傳來(lái)一陣尖銳的刺痛。五年前那場(chǎng)事故的紀(jì)念品——一根25厘米長(zhǎng)的金屬支架,八顆鈦合金螺絲,以及永遠(yuǎn)無(wú)法完全愈合的股骨。醫(yī)生曾說(shuō)他能重新走路已是奇跡,但程野用兩年時(shí)間從病床回到了駕駛座。
"暖胎圈三分鐘后開(kāi)始,氣溫28度,賽道溫度42,注意后輪抓地力。"工程師繼續(xù)匯報(bào)數(shù)據(jù)。
程野點(diǎn)點(diǎn)頭,左手拇指摩挲著方向盤(pán)右下方的啟動(dòng)按鈕。他的賽車(chē)——一輛改裝到極致的保時(shí)捷911 GT3 R,600匹馬力,碳纖維單體殼車(chē)身,價(jià)值超過(guò)三百萬(wàn)歐元的速度機(jī)器。儀表盤(pán)亮起時(shí),整個(gè)駕駛艙如同科幻電影中的太空艙般蘇醒過(guò)來(lái)。
"程野,你還好嗎?"車(chē)隊(duì)經(jīng)理馬克彎腰湊近敞開(kāi)的車(chē)窗,灰藍(lán)色的眼睛里盛滿(mǎn)擔(dān)憂(yōu),"上周測(cè)試你的圈速慢了1.3秒。"
"我很好。"程野扯動(dòng)嘴角,露出一個(gè)職業(yè)賽車(chē)手標(biāo)準(zhǔn)的自信笑容,"只是省著輪胎。"
馬克欲言又止,最終只是拍了拍他的肩膀。暖胎圈的指示燈亮起,程野踩下離合器,按下啟動(dòng)按鈕。V8引擎的咆哮瞬間填滿(mǎn)了整個(gè)世界,聲浪通過(guò)碳纖維車(chē)體直接傳導(dǎo)到他的脊椎,再順著神經(jīng)末梢爬上后腦勺。
疼痛如約而至。
第一腳油門(mén)下去,右腿的金屬支架仿佛變成燒紅的鐵棍,從大腿骨直插膝蓋。程野咬緊牙關(guān),額頭瞬間滲出細(xì)密汗珠。五年來(lái),每次踩油門(mén)都是如此——越往下踩,疼痛越劇烈。物理治療師說(shuō)這是神經(jīng)對(duì)金屬異物的排斥反應(yīng),心理醫(yī)生說(shuō)這是創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙的軀體化表現(xiàn)。
暖胎圈開(kāi)始,程野排在第五位發(fā)車(chē)。賽車(chē)緩緩駛出維修區(qū),輪胎在熱熔過(guò)程中散發(fā)出特有的焦糊味。第一個(gè)彎道,程野試探性地踩下剎車(chē),右腿傳來(lái)熟悉的刺痛,但尚可忍受。他輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),賽車(chē)劃出一道完美弧線(xiàn)。
"剎車(chē)點(diǎn)可以再晚10米。"工程師提醒道。
程野沒(méi)有回應(yīng)。他的視線(xiàn)落在前方本田NSX GT3的車(chē)尾擴(kuò)散器上,那里貼著一張日本車(chē)手森田的幸運(yùn)符——一個(gè)穿著和服的紙質(zhì)人偶。五年前的雨夜,正是森田的賽車(chē)在剎車(chē)時(shí)失控,橫滑撞上了他的駕駛艙。
記憶如潮水般涌來(lái)。雨水打在擋風(fēng)玻璃上的聲音,輪胎失去抓地力時(shí)刺耳的尖叫,然后是金屬扭曲的巨響和右腿傳來(lái)的劇痛。程野的呼吸突然變得急促,頭盔內(nèi)的氧氣似乎被抽空。他猛地?fù)u頭,強(qiáng)迫自己回到當(dāng)下。
暖胎圈結(jié)束,二十輛GT賽車(chē)在發(fā)車(chē)區(qū)排成兩列。程野通過(guò)后視鏡看到自己蒼白的嘴唇,汗水已經(jīng)浸濕了防火面罩。紅燈亮起,引擎轉(zhuǎn)速飆升到8000轉(zhuǎn),整個(gè)車(chē)身因狂暴的動(dòng)力而微微顫抖。
綠燈!
程野松開(kāi)離合器,賽車(chē)如離弦之箭般彈出。起步完美,他瞬間超過(guò)兩輛車(chē)升至第三。第一個(gè)彎道是一段高速右彎,程野晚剎車(chē)切入內(nèi)線(xiàn),成功超越第二名的法拉利488 GT3。
"漂亮!現(xiàn)在距離領(lǐng)跑的奧迪R8 LMS還有2.4秒。"工程師興奮地喊道。
程野沒(méi)有時(shí)間慶祝。長(zhǎng)直道盡頭是著名的"上"字型連續(xù)彎,需要精準(zhǔn)的剎車(chē)控制和油門(mén)配合。他右腳懸在油門(mén)上,猶豫了。疼痛的記憶如電流般從大腿竄上脊柱。
就在這瞬間的遲疑中,法拉利從他內(nèi)側(cè)超車(chē)。程野憤怒地拍打方向盤(pán),隨即意識(shí)到自己的失誤。他必須集中精力。
"程野,你的油門(mén)數(shù)據(jù)有問(wèn)題,出彎加速不夠果斷。"工程師的聲音帶著困惑。
"輪胎溫度不夠。"程野撒謊道,同時(shí)加大油門(mén)試圖追回位置。疼痛立刻升級(jí),仿佛有人用鐵錘敲打他腿骨中的金屬支架。更糟的是,他開(kāi)始產(chǎn)生幻覺(jué)——賽道表面變成了濕滑的冰面,油門(mén)踏板扭曲變形,長(zhǎng)出一排鋒利的鋸齒。
"??!"程野短促地驚叫一聲,本能地抬起了右腳。賽車(chē)速度驟降,又被兩輛車(chē)超過(guò)。
"怎么回事?"馬克在無(wú)線(xiàn)電中焦急詢(xún)問(wèn)。
程野沒(méi)有回答。他的視線(xiàn)模糊了,汗水流進(jìn)眼睛,刺痛得像是有人往里面撒了把鹽?;糜X(jué)越來(lái)越強(qiáng)烈,儀表盤(pán)上的數(shù)字扭曲成爬行的蜈蚣,后視鏡里不是追逐的賽車(chē),而是一團(tuán)蠕動(dòng)的黑影。
"程野!程野!你必須在三圈內(nèi)進(jìn)站,輪胎磨損異常!"工程師的聲音像是從很遠(yuǎn)的地方傳來(lái)。
程野知道自己應(yīng)該停車(chē),退出比賽。但他不能。這場(chǎng)比賽對(duì)他而言早已超越輸贏(yíng),成為與心魔的決斗場(chǎng)。他咬破舌尖,血腥味和疼痛讓他稍微清醒。
"不需要進(jìn)站。"他艱難地?cái)D出幾個(gè)字,"我能行。"
接下來(lái)的比賽變成了一場(chǎng)噩夢(mèng)般的拉鋸戰(zhàn)。程野的圈速時(shí)快時(shí)慢,位置在第四到第七之間徘徊。每次踩下油門(mén),疼痛就加深一分;每次疼痛加劇,幻覺(jué)就更加強(qiáng)烈。有幾次他幾乎確信自己看到了五年前那輛失控賽車(chē)的幽靈,在彎心等著他。
比賽進(jìn)行到第28圈,程野的賽車(chē)突然劇烈抖動(dòng)。
"右后胎開(kāi)始剝離!必須立刻進(jìn)站!"工程師幾乎是在吼叫。
程野知道這是自己的錯(cuò)——不穩(wěn)定的駕駛風(fēng)格導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損。他勉強(qiáng)將賽車(chē)開(kāi)回維修區(qū),車(chē)隊(duì)以驚人的效率完成了換胎。12.8秒,比平時(shí)慢了近3秒。
"程野,聽(tīng)著,"馬克抓住他開(kāi)窗的瞬間俯身說(shuō)道,"如果太痛苦,就退賽。沒(méi)人會(huì)責(zé)怪你。"
程野透過(guò)面罩看著馬克擔(dān)憂(yōu)的臉,突然想起五年前在醫(yī)院醒來(lái)時(shí),這位老友也是同樣的表情。那時(shí)馬克說(shuō)的是:"別擔(dān)心,車(chē)隊(duì)會(huì)等你回來(lái)。"
"我不能。"程野搖頭,"不是今天。"
換胎結(jié)束,程野重新駛上賽道,此時(shí)已落到第九位。還有15圈,足夠他追回幾個(gè)位置。但更重要的是,他必須完成這場(chǎng)比賽——為了證明給自己看,那個(gè)雨夜的幽靈無(wú)法永遠(yuǎn)控制他。
奇怪的是,重新出發(fā)后,程野感覺(jué)有些不同了。疼痛仍在,幻覺(jué)也未完全消失,但兩者似乎達(dá)到了某種平衡。就像走鋼絲的人,恐懼與專(zhuān)注形成微妙對(duì)峙,反而產(chǎn)生了奇異的穩(wěn)定。
他開(kāi)始以一種近乎冥想的狀態(tài)駕駛。每個(gè)彎道的剎車(chē)點(diǎn)、轉(zhuǎn)向角度、油門(mén)開(kāi)度都精確到毫米。疼痛成為他的導(dǎo)航系統(tǒng),提醒他不要越過(guò)某個(gè)界限;幻覺(jué)則像預(yù)警雷達(dá),在危險(xiǎn)來(lái)臨前閃爍。
第35圈,程野創(chuàng)造了個(gè)人最快圈速,比排位賽還快了0.3秒。他接連超過(guò)三輛賽車(chē),升至第六位。
"天啊,你怎么做到的?"工程師難以置信地問(wèn)。
程野沒(méi)有回答。他的全部注意力都集中在即將到來(lái)的高速"S"彎。這是賽道上最危險(xiǎn)的路段,五年前的事故就發(fā)生在這里。程野能感覺(jué)到自己的心跳如擂鼓,血液沖刷著耳膜。
但這一次,他沒(méi)有退縮。
入彎前,程野做了個(gè)大膽決定——不松油門(mén)。傳統(tǒng)駕駛理論在這里要求略微收油以平衡車(chē)身,但程野選擇相信自己的直覺(jué)。賽車(chē)以近乎瘋狂的速度切入第一個(gè)右彎,離心力將他狠狠壓在座椅上。
疼痛達(dá)到前所未有的強(qiáng)度,程野眼前閃過(guò)白光,仿佛有人在他大腿骨里引爆了一顆閃光彈?;糜X(jué)中,賽道兩側(cè)的護(hù)欄變成了張開(kāi)血盆大口的鋼鐵巨獸。
但賽車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地通過(guò)了彎心。
出彎加速時(shí),程野發(fā)現(xiàn)自己在大笑。不是出于快樂(lè),而是一種原始的、近乎癲狂的釋放。他終于明白,這五年來(lái)他一直在逃避的不是疼痛本身,而是疼痛背后的記憶——那個(gè)雨夜,那種無(wú)助,那種瀕臨死亡的恐懼。
最后五圈,程野駕駛得如同神助。他超過(guò)第五名、第四名,最終以第三名沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。當(dāng)方格旗揮舞時(shí),程野的右腿已經(jīng)疼到麻木,防火服完全被汗水浸透。
停車(chē)熄火后,程野在駕駛艙里坐了整整一分鐘才有力氣摘下頭盔。馬克和工程師們圍上來(lái),臉上寫(xiě)滿(mǎn)驚嘆和困惑。
"你究竟是怎么做到的?最后十圈你的油門(mén)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直不可思議——像是你能預(yù)知每個(gè)彎道的極限。"首席工程師拿著數(shù)據(jù)板,眉頭緊鎖。
程野緩緩抬起右腿跨出駕駛艙,落地時(shí)差點(diǎn)摔倒,被馬克一把扶住。
"我只是學(xué)會(huì)了與疼痛共處。"程野輕聲說(shuō),目光投向遠(yuǎn)處賽道上被夕陽(yáng)拉長(zhǎng)的影子,"越往下踩越疼,但有時(shí)候,疼痛是最好的老師。"
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,程野站在第三名的位置,香檳噴涌而出時(shí),他第一次沒(méi)有因?yàn)橛彝鹊拇掏炊櫭肌L弁催€在,恐懼也未完全消失,但它們不再是他賽道上的敵人。那個(gè)雨夜的幽靈終于被甩在了后視鏡里,變得越來(lái)越小,直到成為地平線(xiàn)上的一個(gè)小黑點(diǎn)。
回維修區(qū)的路上,程野拒絕了輪椅,堅(jiān)持自己一瘸一拐地走。每一步都疼,但每一步都真實(shí)。他抬頭看向上海賽車(chē)場(chǎng)巨大的記分牌,上面還顯示著最終成績(jī)。程野的名字后面跟著一個(gè)數(shù)字:3。
不是冠軍,但足夠了。對(duì)于今天的他來(lái)說(shuō),第三名比任何冠軍都更有意義。因?yàn)樗A(yíng)得的不是獎(jiǎng)杯,而是與自己和解的權(quán)利。
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**接下來(lái)故事可能會(huì)沿著這些方向發(fā)展**:
- **鈦合金支架**:程野腿部的鈦合金支架不僅造成生理疼痛,還與他的賽車(chē)產(chǎn)生電磁干擾,暗示未來(lái)可能引發(fā)更嚴(yán)重的技術(shù)故障
- **森田的幸運(yùn)符**:日本車(chē)手森田的和服人偶幸運(yùn)符將在后續(xù)劇情中揭示其特殊意義,與程野的幻覺(jué)有神秘聯(lián)系
- **電磁干擾**:程野在比賽后期與賽車(chē)達(dá)到的"人車(chē)合一"狀態(tài),暗示他身體中的金屬部件與賽車(chē)電腦系統(tǒng)之間可能存在某種超常連接
希望這個(gè)故事能滿(mǎn)足您的要求。如果需要更多細(xì)節(jié)或調(diào)整,請(qǐng)隨時(shí)告訴我。

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走進(jìn)春風(fēng)

  春風(fēng)集團(tuán)始建1972年,前身是聞名全國(guó)的冀縣暖氣片廠(chǎng),總部位于風(fēng)光秀麗的衡水湖畔。春風(fēng)堅(jiān)持“集團(tuán)發(fā)展多元化,子公司發(fā)展專(zhuān)業(yè)化”發(fā)展戰(zhàn)略,以科技和創(chuàng)新為支撐,發(fā)展到今天,成為擁有采暖、膠輥、裝備制造三大產(chǎn)業(yè)板塊,7大子公司的現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。其中采暖板塊由熱源、末端采暖產(chǎn)品和供熱系統(tǒng)三部分組成,膠輥板塊由印刷、工業(yè)、辦公自動(dòng)化膠輥、AI機(jī)器人循跡輪四大系列組成,裝備制造板塊由汽車(chē)零部件、工程機(jī)械、機(jī)器人部件、風(fēng)電四大行業(yè)組成。
  傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)包括采暖、膠輥,這是春風(fēng)得以長(zhǎng)盛不衰的老本營(yíng)。
  戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)主要由新能源、精密鑄件、汽車(chē)零部件制造,裝配式住宅部品部件、燃?xì)獠膳O(shè)備、國(guó)際貿(mào)易、文化旅游、環(huán)境檢測(cè)、綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生物科技等組成。
  春風(fēng)集團(tuán)30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建有分公司或辦事處,在北京、天津、杭州和海南自貿(mào)區(qū)建有與國(guó)際市場(chǎng)接軌的前沿站點(diǎn)。50年來(lái),集團(tuán)積累了30多億固定資產(chǎn),數(shù)十萬(wàn)平米現(xiàn)代廠(chǎng)房,上萬(wàn)臺(tái)件工裝設(shè)備,數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,參與編寫(xiě)30部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),連續(xù)多年穩(wěn)居河北百?gòu)?qiáng)。
  春風(fēng)集團(tuán)集戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)五大亮點(diǎn)于一身。
  集團(tuán)確立“輕資產(chǎn)、巧賺錢(qián)、服務(wù)型、重存量”四大戰(zhàn)略新思維,制定了五年再造新春風(fēng)的戰(zhàn)略,即到2025年末,與2020年末相比,收入、利潤(rùn)雙翻番。
  一是以振興采暖產(chǎn)業(yè)整合為契機(jī),發(fā)展新項(xiàng)目,激發(fā)新活力。
  二是新項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)達(dá)效,增配資源,翻番式跨越發(fā)展。
  三是探索具備前沿、先進(jìn)、科技含量高、替代進(jìn)口等要素的全新項(xiàng)目。
  四是核心技術(shù)、核心工藝求突破上,引進(jìn)為主,自研為輔,重點(diǎn)引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)、領(lǐng)先工藝,在制約企業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)、核心工藝上精準(zhǔn)發(fā)力,開(kāi)發(fā)顛覆性尖端新產(chǎn)品,形成一招鮮、差異化。
  五是數(shù)字化建設(shè)上速度,向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),智能化發(fā)展。一方面探索實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,深化信息化軟件應(yīng)用。另一方面設(shè)備數(shù)字化升級(jí)。

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 體制優(yōu)勢(shì)
初步構(gòu)建起以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為新動(dòng)能的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體

形成“大集團(tuán)優(yōu)勢(shì)、小核算機(jī)制、資本式運(yùn)作
精細(xì)化管理、國(guó)際化戰(zhàn)略、質(zhì)量型效益”管控模式,初步構(gòu)建起以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為新動(dòng)能的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

規(guī)模優(yōu)勢(shì)

形成13大行業(yè),散熱器國(guó)內(nèi)占有率33%,全國(guó)出口量80%,美國(guó)占有率2/3;橡塑輥類(lèi)全國(guó)市場(chǎng)占有率30%;汽車(chē)安全鑄件成為長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奔馳、寶馬、美國(guó)通用等著名汽車(chē)企業(yè)的定點(diǎn)基地,是北汽軍車(chē)安全件定點(diǎn)生產(chǎn)單位,裝配春風(fēng)安全件的軍車(chē)參加了建國(guó)60周年大閱兵、抗戰(zhàn)勝利大閱兵、沙場(chǎng)大閱兵;圣達(dá)保溫裝飾板是該行業(yè)新興的產(chǎn)業(yè)支柱。

 品牌優(yōu)勢(shì)
春風(fēng)、銀星、國(guó)森、圣達(dá)是河北省著名商標(biāo)

春風(fēng)、銀星、國(guó)森、圣達(dá)是河北省著名商標(biāo)、用戶(hù)信得過(guò)品牌、歐盟推薦品牌。國(guó)森成為科技型中小企業(yè),春風(fēng)安全件成為用戶(hù)心目中信得過(guò)品牌。

 技術(shù)優(yōu)勢(shì)

春風(fēng)建有采暖散熱器生產(chǎn)力促進(jìn)中心,鑄造安全件研究院,膠輥技術(shù)研發(fā)中心,在青島科技大學(xué)建有膠輥技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心,河北省管理協(xié)會(huì)在春風(fēng)供暖公司設(shè)有河北省供暖設(shè)備技術(shù)推廣中心。


 人才優(yōu)勢(shì)

集團(tuán)高層全部受過(guò)清華大學(xué)教育,大專(zhuān)以上藍(lán)領(lǐng)占到三分之一,行業(yè)老一代技術(shù)精英和技術(shù)新秀集聚春風(fēng),形成了國(guó)家、省、市優(yōu)秀企業(yè)家互補(bǔ)的管理團(tuán)隊(duì),高等學(xué)歷后備年輕干部團(tuán)隊(duì)。

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曹總出席中鑄協(xié)九屆二次
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日前,中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)九屆二次理事會(huì)在天津召開(kāi),協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、春風(fēng)實(shí)業(yè)集團(tuán)董事局主席兼CEO曹總出席會(huì)議并作重要講話(huà)。 曹寶華指出,中鑄協(xié)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院決策,堅(jiān)持以...

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