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這就是為什么各國將高級別會議的勢頭延續(xù)到幾周后國際民航組織大會第41屆會議上達成正式協(xié)議如此重要的原因,“沃爾什說。因此,令我非常不安的是,我在過去的三個早晨里被激怒得無法估量?! ? 1 在中國過國王一樣的生活。這些講習班的對象是所有IATA和非IATA機構(gòu)的高級管理人員。感覺人物照,背景有虛化效果會更好。它在2010年的高峰期擁有39架飛機,為五個國家的42個印度尼西亞城市和目的地提供服務,同時使用波音和空客噴氣式飛機。
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