"?！拔覀儗⒏优Φ鼐S護我們的品牌形象，保持我們的競爭優(yōu)勢，并確保國際和國內(nèi)旅游的社會經(jīng)濟效益在全國范圍內(nèi)傳播?！?這句話說明了一切: 就在我們開車離開Sarvana Bhavan之前，發(fā)生的事情是 “khaya piya kuch nahi，玻璃toda baarah aana” 的鮮明化身。政府雇員養(yǎng)老基金（GEPF）和Growthpoint購買V&A Waterfront的所有條件都已得到滿足，重建工作已經(jīng)在進行中。"。然后?！ ”热?00個EB-5的集資，潛在問題，萬一沒有預(yù)想的投資，項目有可能不能按時間操作，還有因為項目大，不可預(yù)見性高，前些日子，華盛頓大橋項目在國內(nèi)很流行，政府債券擔保，又是美國大橋高速公路項目，但還是項目運做失敗，在美國另一種運做EB-5的模式 就是集團現(xiàn)在作的，根據(jù)美國移民法，EB-5可以是擴大一個現(xiàn)有生意，或創(chuàng)立一個生意，這個生意的最低投資金額必須是50萬美金，就可以申請EB-5，拿到綠卡的關(guān)鍵不是生意贏利，而是必須雇傭10個以上全職雇員，這里雇員必須全職，不可以是見介就業(yè)，區(qū)域中心項目可以是10個直接或見介就業(yè)，這里必須是全職，而我司集團，最近在美國剛剛完成一個車行的收購，比如可戶簽單，中港集團其實就是項目方，客戶首先通過美國律師，在美國移民局認可下開設(shè)一個監(jiān)管帳戶，以中港名字開的戶，客戶是BENEFITICIARY，就是受益人，根據(jù)美國法律，這個時候可戶要匯50萬美金到這個監(jiān)管帳戶，這個時候這筆錢是誰都不可以動的，然后律師會寫投資計劃提交申請，這就是I-526資格申請，申請的時候，50萬已經(jīng)在美國的監(jiān)管帳戶里了，I-526一旦批準，中港就可以動用這比錢，打到項目方 ，比如車行，我司集團占CALIBUGRE55%的股份，比如可戶不想在美國做車行，可以做CALIBUGER項目，項目還有很多未開發(fā)的項目，換句話說，就是可以根據(jù)市場去動作項目，比如咱們現(xiàn)在花50萬美金，搞了一個車行，同時搞了一個汽車美容，投資了50萬美金，有一個EB-5客戶，簽合同了，咱們可以擴大這個車行，也可以搞一個另外的連鎖車行，只要滿足新的生意，必須雇傭10個全職就業(yè)就可以了，咱們搞的汽車美容店的目的，就是滿足雇員要求，一個車行一般配一個汽車美容店，如果可戶多，可以繼續(xù)搞自助餐廳請問了解問庫珀斯堡嗎"。在各種航線上增加了多達46個每日航班，包括：約翰內(nèi)斯堡 - 布隆方丹：每天多達四個往返航班。
