"自 10 月 29 日起,阿提哈德航空的 YQ 費(fèi)用將以固定費(fèi)率以南非蘭特提交,這將緩解票價(jià)和燃油附加費(fèi)的波動(dòng)性,并消除每天重新報(bào)價(jià)的需要?! ?。。研究人員被分成兩個(gè)小組,一個(gè)由海洋和沿海管理的Tony Rubnik博士和Mike Roberts博士領(lǐng)導(dǎo)的南非團(tuán)隊(duì),以及由來(lái)自德國(guó)的兩位科學(xué)家Hans Fricke教授和Jurgen Schauer領(lǐng)導(dǎo)的德國(guó)潛水團(tuán)隊(duì)。適應(yīng)新興的“休閑”趨勢(shì)可以通過(guò)減少早班或晚班航班造成的壓力以及從疲憊的業(yè)務(wù)活動(dòng)中提供恢復(fù)時(shí)間來(lái)提高整體旅行滿(mǎn)意度。隨著這種技術(shù)的局限性變得明顯,這句話變得無(wú)處不在,以至于平庸——對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),就像“我們相信葡萄酒應(yīng)該用葡萄釀造”一樣有用。它將從計(jì)算使用飛行??屠锍藤?gòu)買(mǎi)的機(jī)票成本的分層系統(tǒng)轉(zhuǎn)向根據(jù)票價(jià)零售價(jià)為機(jī)票定價(jià)的系統(tǒng)。za)"。