代表飛往英國(guó)的航空公司的戴爾·凱勒(Dale Keller)表示:“收取和管理擬議的每位乘客50便士的實(shí)際成本可能會(huì)高得多。此外,乘客還可以在可能的情況下分配座位,如果沒有座位,系統(tǒng)會(huì)將客戶添加到機(jī)場(chǎng)候補(bǔ)列表中。第一階段是與主要利益攸關(guān)方舉行一系列會(huì)議,特別是那些參與德班和夸祖魯-納塔爾省營(yíng)銷的旅游機(jī)構(gòu),如ICC德班、德班非洲、KZN旅游局、Suncoast Casino和當(dāng)?shù)卮淼木频昙瘓F(tuán)。"。領(lǐng)導(dǎo)覺得我們沒房子,給我們?cè)诠靖浇饬藗€(gè)小兩居。