。"Iata表示,各州之間旅行者信息的質(zhì)量和流動(dòng)的改善,將來(lái)將導(dǎo)致乘客的機(jī)場(chǎng)排隊(duì)時(shí)間縮短,同時(shí)允許更快,更及時(shí)地識(shí)別構(gòu)成威脅的個(gè)人。 結(jié)果在休息廳遇到小舅子,大家都穿著桑拿服,那個(gè)尷尬。"。勵(lì)展博覽集團(tuán)日本公司總裁石泉忠雄(Tadao Ishizumi)發(fā)表了一篇引人入勝的案例研究,重點(diǎn)介紹了勵(lì)展日本如何從33年前的卑微開(kāi)始發(fā)展成為一個(gè)每年在日本舉辦200多個(gè)展覽,產(chǎn)生數(shù)億美元收入的組織 - “所有這些都是有機(jī)的,沒(méi)有任何收購(gòu)。他們有點(diǎn)假設(shè)我們有一架飛機(jī)站在旁邊等待下一個(gè)航班,但在我們的世界里,當(dāng)一個(gè)航班到達(dá)和飛機(jī)在下一個(gè)航班起飛之間實(shí)際上有25分鐘,“他解釋說(shuō)。