"。該空間最初建于 1914 年,當時它是一個為采礦馬提供服務的制服馬廄。 5直接經濟損失幾千萬上億元,誰來買單與承擔責任。美國破產法官尤金·韋多夫(Eugene Wedoff)表示:“有理由對美聯(lián)航的重組感到高興”,盡管它花費的時間是最初預測的兩倍。主要股東新加坡航空公司和Brierley Investments將保留其目前的股份,直到2002年1月31日,屆時資本重組過程預計將完成。他繼續(xù)說道:“很多人,無論是在海外旅行還是在英國旅行,都想要一些獨特的東西,而不是在小冊子里,因為他們想要一些定制的東西。