9月29日，也就是國(guó)家航空公司對(duì)花旗銀行的18億蘭特債務(wù)到期的前一天，政府批準(zhǔn)將30億蘭特從國(guó)家收入基金（NRF）轉(zhuǎn)移到南非航空，以允許該航空公司解決對(duì)花旗銀行的債務(wù)義務(wù)，從而避免違約。 這是接觸國(guó)際旅行者并提高對(duì)南非旅游業(yè)總體認(rèn)識(shí)的理想方式，Distell的Louw Liebenberg說(shuō)。"巴黎機(jī)場(chǎng)發(fā)言人5月25日表示，對(duì)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)2E航站樓屋頂?shù)顾桶踩缘恼{(diào)查預(yù)計(jì)需要大約五個(gè)月的時(shí)間。"澳大利亞航空公司澳洲航空（Qantas）推出了從納米比亞溫得和克到澳大利亞的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)。第一批新成員是1999年的芬蘭航空和伊比利亞航空，其次是2000年的拉丁美洲航空（當(dāng)時(shí)的LanChile），2007年4月的日本航空和約旦皇家航空，2010年的S7航空，2013年的馬來(lái)西亞航空，2013年的卡塔爾航空和2014年的斯里蘭卡航空。種了這么多的花花草草，還種了這么多品種的蔬菜。南非航空被迫組織特別航班來(lái)處理積壓。即使仍然使用頭部，它們也變得空白和面無(wú)表情。
