美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)連接差異很大,一些家長(zhǎng)也表示擔(dān)心永遠(yuǎn)在線的連接會(huì)在他們不知情的情況下打破寬帶上限。。能夠以觸手可及的數(shù)字化格式訪問平穩(wěn)飛行所需的所有重要信息,這對(duì)飛行員來說是一個(gè)真正的進(jìn)步,使他們能夠?qū)W⒂陲w行,相信他們從豐富的集成模塊中獲得最新的連接信息,包括來自SITAONAIR飛行規(guī)劃系統(tǒng)的OFP,天氣和NOTAM。"。達(dá)美的目標(biāo)是在 2004 年底之前達(dá)到 100% 的 ET 使用率,預(yù)計(jì)在 2003 年底之前,美國(guó)所有其他主要航空公司將擴(kuò)大聯(lián)運(yùn)電子票務(wù)技術(shù)。澳航首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯(Alan Joyce)表示,客戶一直是該航空公司的首要任務(wù)。順便說一下,在禁令宣布數(shù)小時(shí)后,一架載有78名乘客的TAAG飛機(jī)在安哥拉北部墜毀,所有印度尼西亞航空公司以及來自俄羅斯和烏克蘭的一些航空公司也被添加到名單中。