"本人于2017年12月底被一漢聲商城業(yè)務(wù)員以賺錢的方式誘惑本人下載他們的APP漢聲商城，參于他們商城的什么競(jìng)猜優(yōu)惠，說(shuō)投資100，可以賺75，里面有一個(gè)跟股票差不多的走勢(shì)圖，由他們老師帶著操作，因?yàn)樘澏噘嵣?，一直抱著想把虧的錢賺回來(lái)的心理，欠賬貸款一直往里面投錢，導(dǎo)致最終損失113575元，這個(gè)漢聲商城里面也有一些擺設(shè)品在賣，因此我用虧損的錢在里面產(chǎn)生的積分下了一個(gè)單，買了一樣他們商城的商品，下單也一直未發(fā)貨，下單單號(hào)為：p201802032207587740X 下單時(shí)間：2018~02~03 22：07：59 后來(lái)發(fā)現(xiàn)他們是一家非法平臺(tái)，我在里面所損失的11萬(wàn)多都是由開聯(lián)通轉(zhuǎn)到了漢聲的賬戶，在這里我要求開聯(lián)通為我的損失負(fù)責(zé)，進(jìn)行賠償，因?yàn)檫@個(gè)事我向中國(guó)人民銀行投訴過開聯(lián)通，就此事中國(guó)人民銀行所查開聯(lián)通確實(shí)違反了銀行的相關(guān)規(guī)定，但是對(duì)于我的損失開聯(lián)通一直沒反映，沒進(jìn)展，已經(jīng)過去一年了，開聯(lián)通嚴(yán)重違規(guī)，我的損失就這么損失了嗎。Tokyo 另一個(gè)機(jī)位受限的機(jī)場(chǎng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁 羽田機(jī)場(chǎng)在2月份的定期運(yùn)力方面領(lǐng)先于倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)，在3月份再次落后于它，成為世界第四大機(jī)場(chǎng)，容量為779萬(wàn)個(gè)。根據(jù)咨詢公司貝恩（Bain）的數(shù)據(jù)，奢侈品市場(chǎng)在2017年增長(zhǎng)了5%，估計(jì)為1。項(xiàng)目分兩期進(jìn)行開發(fā)。"美國(guó)和韓國(guó)當(dāng)局，包括美國(guó)交通部和韓國(guó)國(guó)土交通部，已批準(zhǔn)達(dá)美航空與大韓航空建立新的合資伙伴關(guān)系。"新加坡航空（SIA）增加了多條航線的運(yùn)力，以滿足節(jié)日期間的更高需求。今天終于敲定了監(jiān)理。?國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）對(duì)代理商的不切實(shí)際的要求，要求提供財(cái)務(wù)擔(dān)保并繼續(xù)使用過時(shí)和不平衡的商業(yè)模式，這無(wú)疑告訴我們，他的組織對(duì)他的“旅行社合作伙伴”甚至沒有一點(diǎn)同情或考慮。
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