但已鑄成大錯(cuò)，能怎么辦呢。廢墟上沒有護(hù)欄，每年都有人在跌倒中受傷。其中包括有效的簽證或再入境許可證，泰國(guó)皇家大使館或領(lǐng)事館簽發(fā)的入境證書（COE）;最低保額為 100，000 美元的 COVID-19 健康保險(xiǎn)單;在出發(fā)前 72 小時(shí)內(nèi)簽發(fā)的替代州檢疫 （ASQ） 酒店預(yù)訂確認(rèn)書，以及帶有 RT-PCR 實(shí)驗(yàn)室結(jié)果的醫(yī)療證明，表明未檢測(cè)到 COVID-19。然而，該航空公司表示，這并不意味著乘客可以在飛行時(shí)撥打電話?！ ∫恍某繕?biāo)走，紅色江山萬(wàn)世昌。?從馬翁或卡薩內(nèi)乘坐包機(jī)前往基里營(yíng)地，然后驅(qū)車 10 分鐘即可到達(dá)營(yíng)地。旦夕禍福，是江海和姜薇無(wú)力能扭轉(zhuǎn)的，而江海因?yàn)槭聵I(yè)的忙，在姜薇最無(wú)助最需幫助時(shí)，沒能陪伴她身邊，給了徐磊可乘之機(jī)。說(shuō)是免費(fèi)檢查，只有從耳朵中掏出“硬物”才收錢。當(dāng)然，這將是一場(chǎng)災(zāi)難。 “該部門同情區(qū)域航空公司的員工，他們?cè)赟A Express工作多年后無(wú)法獲得任何補(bǔ)償，”公共企業(yè)部的聲明說(shuō)， 概述欺詐和腐敗是導(dǎo)致一家曾經(jīng)引以為豪的區(qū)域航空公司消亡的主要因素。
