司法部表示,在最初的事故發(fā)生后,美國聯(lián)邦航空局AEG“首次了解到MCAS的變化,包括波音公司向美國聯(lián)邦航空局AEG隱瞞的MCAS信息”。。這些因素使該航空公司成為行業(yè)潮流引領(lǐng)者。。"維珍航空總裁理查德·布蘭森爵士警告說,英國政府增加航空旅客稅收的計(jì)劃已經(jīng)失控。BHRRC高級勞工權(quán)利負(fù)責(zé)人Thulsi Narayanasamy表示:“工人在行使最基本的權(quán)利時(shí)面臨殘酷的鎮(zhèn)壓,品牌沒有采取足夠的措施來確保供應(yīng)鏈中的工人受到保護(hù)。"。