(米格爾·德索薩)"。 (冀問)"。“唯一合乎邏輯的結(jié)論是,空中交通管制雷達(dá)上暫時顯示的信號是其他原因的結(jié)果,而不是由于飛機(jī),其系統(tǒng)或機(jī)組人員行為的故障?! ∽罱础堕_端》上頭中,已經(jīng)陷入他們的循環(huán)出不來了?! ∥覀儾环粱叵胍幌?,當(dāng)媒體披露了某一惡習(xí),像扶躍倒的路人反被訛錢了,然后一大堆壞人模仿了; 前幾年當(dāng)新聞某次播了某人在廣州海珠橋表演跳橋秀,然后跳橋秀的多了起來; 前不久某公交司機(jī)遭乘客推打以致力于整車掉入江河,后來陸續(xù)也有模仿秀案例; 高鐵霸座被披露了,同樣引來了模仿者; 等等等……真的只是壞人變老了這么簡單嗎。有關(guān)此故事的更多信息,請參閱 TNW。 一、分析中國服裝營銷現(xiàn)狀目前,國內(nèi)大多數(shù)服裝銷售仍采用傳統(tǒng)服裝營銷模式,即廠家先進(jìn)的表面配件,再大量生產(chǎn)服裝,分銷全國各地;經(jīng)銷商來自高級服裝制造商,然后零售。