威脅罷工是由為AFS工作的工作人員進(jìn)行的,AFS控制著機(jī)場約40%的加油。4。馬來西亞、印度尼西亞和中東地區(qū)是不斷增長的市場,我們認(rèn)為未來幾年入境市場將面臨巨大機(jī)遇。遂洋洋得意地出門炫耀。"布魯塞爾機(jī)場仍然關(guān)閉,航班被轉(zhuǎn)移到其他歐洲機(jī)場。。5。"在這次網(wǎng)絡(luò)直播采訪中,大洋洲郵輪高級副總裁兼歐洲、中東和非洲地區(qū)總經(jīng)理伯納德·卡特(Bernard Carter)與《旅游新聞》記者莎拉·羅伯遜(Sarah Robertson)討論了被壓抑的郵輪需求以及重啟該行業(yè)所需的條件。與我已故紐卡斯?fàn)柵训膰?yán)厲命令有很大不同:“杰羅夫,你噓聲?! ?2。