隨著定期服務(wù)的引入，Jet Asia擺脫了傳統(tǒng)的包機(jī)模式，正在超越其目前的乘客服務(wù)系統(tǒng)，并選擇更靈活，基于網(wǎng)絡(luò)的預(yù)訂引擎，可以訪問眾多銷售分銷渠道。然而，DoT剛剛授予天合聯(lián)盟合作伙伴達(dá)美航空，意大利航空公司，法國航空公司和CSA捷克航空公司豁免權(quán)。但他們也在卷起袖子在世界上最繁忙的機(jī)場之一提供幫助，并參加國際銷售、營銷和戰(zhàn)略規(guī)劃專家的簡報會?！澳銜浀梦覇?，我…我，我會記得你的”我低著頭吞吞吐吐的咬出幾個字。然而，內(nèi)政事務(wù)委員會主席基思·瓦茲（Keith Vaz）在周一早上訪問希思羅機(jī)場T4期間抱怨排隊“超過一個小時”，盡管官方數(shù)據(jù)顯示最長的等待時間為07：00至08：00之間的54分鐘。其他活動包括在軟珊瑚和魚類的水下彩虹上浮潛，在山間河流中劃皮劃艇，發(fā)現(xiàn)隱藏的瀑布，夜間釣魚，在海灘上享用晚餐以及對當(dāng)?shù)卮迩f的文化參觀。航班將使用292個座位的空中客車A330-300運營。
