對(duì)于旅游業(yè)來說,這無疑是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻,對(duì)于有興趣向入境中國(guó)游客進(jìn)行營(yíng)銷的NTA成員來說,這可能是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。據(jù)海灣每日新聞報(bào)道,該新聞援引海灣航空公司副主席Mahmood Al Kooheji在接受媒體采訪時(shí)的話說,該航空公司的損失是由于網(wǎng)絡(luò)效率低下。這反映了蓬勃發(fā)展的區(qū)域航空航天業(yè),并突顯了新加坡作為MRO中心的領(lǐng)先地位。逐漸滲透到其他行業(yè)領(lǐng)域,如旅館和B&B。該協(xié)議允許旅行社只簽發(fā)一張F(tuán)A和AF-KL航段的機(jī)票。但究竟什么樣的墻才算是承重墻,恐怕就沒有多少人能說得清楚了。