"土耳其航空公司比任何其他航空公司都更快地克服了大流行對全球航空業(yè)的負(fù)面影響,再次在天空中度過了成功的日子。(多琳·伯杰)"?! 】煽诳蓸饭緣艛嗔四崛绽麃喌娘嬃系氖袌?,可樂和果汁是百分之一百的壟斷,可見跨國公司的厲害,不過在阿布賈沒有看到肯得基和麥當(dāng)勞。然而,我們的研究發(fā)現(xiàn),需要更多的教育來對抗對該模型的困惑和誤解。MIAL一直在向每位離開的國內(nèi)和國際乘客收取200至1300盧比,以彌合收入差距。例如:一根電線桿子緊靠東南角,那麼它是突出還是缺陷。