Blue Crane Aviation發(fā)言人Rich Mkhondo證實了這一申請:“我們申請了ASL,以尋找未來推出區(qū)域航空公司的潛在前景?!翱蛻粜枰獩Q定他們是否準(zhǔn)備好并愿意接受隔離過程帶來的復(fù)雜性——更不用說成本了。ITC Rene Toner也一直在等待客戶的退款一年多,并認(rèn)為航空公司重返BSP是不可接受的。"歐盟和美國最終于10月6日就新的乘客數(shù)據(jù)共享協(xié)議達(dá)成臨時協(xié)議,交易的最后期限是10月1日,但當(dāng)局未能在該日期之前找到解決方案??夏醽喓娇展景l(fā)言人證實,所有機(jī)場都在協(xié)助乘客重新預(yù)訂或更改航線。